據(jù)悉，北二跑道于2021年3月開(kāi)始土方與地基處理工程施工，面對(duì)疫情影響、持續(xù)高溫、暴雨洪澇等重重困難疊加的復(fù)雜局面，全體建設(shè)者辛勤付出、大干快上，高峰時(shí)期每日投入作業(yè)人員1200余人、施工器械200余臺(tái)，采用3D打印毫米級(jí)攤鋪技術(shù)，確保了工程高效有序推進(jìn)，如期完成任務(wù)。
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，跑道是機(jī)場(chǎng)的生命線，是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造國(guó)際航空樞紐、便利人民群眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)的跨越式發(fā)展具有重要的支撐作用。為有效保障跑道安全，及時(shí)預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，提高跑道運(yùn)行效率，集團(tuán)建設(shè)了國(guó)內(nèi)首個(gè)多跑道系統(tǒng)智能化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將覆蓋西安機(jī)場(chǎng)新建的三條跑道和舊跑道改造區(qū)域。
其中，北二跑道安裝各類智慧傳感器281個(gè)，通過(guò)安裝單點(diǎn)沉降計(jì)、分層沉降計(jì)、智能沉降儀、濕度計(jì)、角反射器、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS等對(duì)跑道地基與道面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)跑道地基沉降和濕度變化、道面結(jié)構(gòu)狀態(tài)、跑道濕滑狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)跑道建設(shè)、運(yùn)行與維護(hù)全生命周期管理，是“智慧民航”與“融合基建”戰(zhàn)略在三期工程中的具體實(shí)踐。
作為西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一條具備智能化檢測(cè)系統(tǒng)的跑道，北二跑道在融合基建方面的實(shí)踐探索，為后續(xù)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，其順利貫通，也為加快建設(shè)后續(xù)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程是陜西省民航發(fā)展“頭號(hào)工程”，是民航局“標(biāo)桿示范項(xiàng)目”。擴(kuò)建完成后，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為擁有2個(gè)航站區(qū)、4座航站樓、4條跑道，滿足年旅客1.2億人次、200萬(wàn)噸航空貨運(yùn)量需求的大型國(guó)際航空樞紐?？崭坌鲁菍⒗^續(xù)全力以赴，保障機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)加快建設(shè)項(xiàng)目配套工程，為項(xiàng)目早日投用保駕護(hù)航。
