9日，一車600公斤、厚度僅為0.02毫米的不銹鋼從山西太原運(yùn)往德國(guó)，這是目前中國(guó)最薄的不銹鋼。
縱觀中國(guó)的大型鋼企，太鋼所研發(fā)的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國(guó)最薄的不銹鋼。這個(gè)厚度為0.02毫米，寬度達(dá)600毫米的不銹鋼也叫“手撕鋼”。記者在太鋼精密帶鋼公司看到，僅有A4紙四分之一厚度的“手撕鋼”，在工作人員的手中被輕而易舉地撕碎。
這是太鋼集團(tuán)繼2017年的“筆尖鋼”之后，又一項(xiàng)自主研發(fā)的、可替代進(jìn)口的產(chǎn)品。據(jù)太鋼精密帶鋼公司黨委書記、經(jīng)理王天翔介紹，縱觀中國(guó)的大型鋼企，太鋼所研發(fā)的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國(guó)最薄的不銹鋼，在此之前，該產(chǎn)品因工藝控制難度大，長(zhǎng)期被日本、德國(guó)等國(guó)家壟斷。
太鋼精密帶鋼公司檢驗(yàn)主管廖席對(duì)記者介紹說(shuō)，不銹鋼精密帶鋼的尺寸范圍一般在0.05至0.5毫米之間，0.05毫米以下則稱為不銹鋼箔。目前，市場(chǎng)上多為0.05毫米的軟態(tài)不銹鋼，此次研發(fā)的0.02毫米不銹鋼屬高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前沿產(chǎn)品，這種超薄的不銹鋼主要應(yīng)用在航空航天、石油化工、汽車、電子、家電、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域。
早在2008年太鋼精密帶鋼公司成立之初，就把生產(chǎn)最薄不銹鋼視為研發(fā)目標(biāo)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)失敗，于2017年研制出少量0.02毫米不銹鋼材，不久前達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)。
這種超薄的不銹鋼主要應(yīng)用在航空航天、石油化工、汽車、電子、家電、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域。
2017年，太鋼研發(fā)的“筆尖鋼”引發(fā)輿論熱議，“中國(guó)制造”在海內(nèi)外的社交網(wǎng)絡(luò)受到關(guān)注。最薄不銹鋼的問(wèn)世，不僅打破長(zhǎng)期的國(guó)外壟斷，還將不銹鋼箔材的制作工藝提高到世界領(lǐng)先水平。
王天翔介紹，不僅是“手撕鋼”，太鋼的前沿技術(shù)始終是世界科技的支撐，目前，該公司與眾多企業(yè)展開(kāi)合作，超前開(kāi)發(fā)氫燃料電池乘用車、柔性太陽(yáng)能光伏發(fā)電、海洋探測(cè)、新型鋰電池包覆等領(lǐng)域的新型材料。
