隨著5G建設和互聯網、大數據以及人工智能的發展，市政工程將會迎來更多的利好條件。

比方說如今新能源汽車和無人駕駛的普及，智慧交通、管廊工程將迎來大發展。那么彼時將會整合現有交通資源，去建設更加便利的道路和橋梁，這樣一來咱們的城市排水工程，海綿城市的建設都會開始大力發展。并且現如今隨著城市的發展和擴建會增設許多地下綜合管廊項目，而且市政工程的項目資金普遍偏高動輒幾億，十幾億。這也直接拉高了從事市政行業人員的薪資水平。

所以，總的來說市政工程并不是夕陽行業，而是朝陽行業。

據住建部數據顯示，近年來隨著城市人口持續增加和工業化程度的不斷提高，中國的城鎮化率已經由2014年的54.8%逐步增長至2021年的64.72%，且預計2022年中國市政建設行業的整體市場規模將達31151億元。

而在未來5-10年中，市政工程建設市場的容量將繼續增加，對建筑企業來說，市政建設領域仍存在較大的發展機遇。那么未來發展的重點在哪里？

1、建設投入從快速增長到穩定發展

1978年我國市政公用設施固定資產投資12億元，占全社會固定資產投資總額的1.8%。2000年之后開始突破2000億元，并進入快速增長期，在歷經10年的投資高速增長后，市政公用設施建設大體完成，2012年之后投資開始進入穩定增長通道，近幾年的投資額基本穩定在2萬億左右，占同期全社會固定資產投資總額的比例持續下降。2016年全國市政公用設施建設固定資產投資總額為2.1萬億元，占同期全社會固定資產投資總額的3.4%。

2、建設能力顯著增強，但城市、縣城差距仍較大

近15年以來，市政公用設施建設的各種數據均翻好幾番，在其中城市軌道和污水廠的處理建設增速一騎絕塵，已完成城市軌道長度從2002年的200千米增至2016年的3586千米，平均年復合增長率達23%；城市污水處理率從2002年的40.0%提升到2016年的93.4%；但總的來說，城市、縣城市政公用設施建設能力仍存在一定差別。

3、建設投融資實現多元化，民間資本成為市政建設的重要力量

現階段，市政公用設施建設項目投資已經從1978年前單一的政府部門資金投入逐漸向國內借款、引資、發行債券以及企業自籌資金等幾種渠道開拓。現階段市政設備建設項目投資已經形成了多樣化局勢，政府投資、銀行借貸、民間投資變成關鍵力量，三者投資比例占投資額的85%上下。

4、投資結構邁出新步伐，“新市政”成主旋律

在很長的一段時間里，市政公用設施建設關鍵是處理供水難題，投資結構單一，行業發展不均衡。“十五”到“十二五”期內，城市經濟發展的迅速發展推向了市政公用設施建設的高速發展，市政工程項目行業發展迄今為止，建設能力已經有明顯提高。供電、天然氣、供暖、道路、廢水處理、公園綠地等基礎設施服務質量有明顯增強，城市功能大幅度提高。

2020年，據《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》文件顯示，“十四五”期間，交通系統、水系統、能源系統、環衛系統、園林綠化系統、信息通信系統的主要發展指標都將全面提升，基礎設施的體系化、品質化、綠色化、低碳化、智慧化發展，以及建設宜居、綠色、韌性、智慧、人文城市的目標，成為當前“新市政”建設的主旋律。

市政工程行業的發展前景是不錯的。未來，人們對市政工程設施將提出更高、更多要求，政府要加大對城市公用事業的投資比重，承擔起城市各類市政管網以及大型市政設施的投資建設。

不過，政府投資雖然仍是主力，但民間資本已成為重要力量。未來，要進一步完善市場機制，鼓勵更多民間資本參與市政工程投融資項目，以有效解決市政工程建設融資難題。

在國家、民間巨大的資金投入下，也應保證有較高的投入產出比。因此，需要以更高效率、優異的質量，完成市政工程。此外，民間資本對于市政設計資質的要求也要加以重視。

有著不一樣等級的市政資質，意味著企業能夠承接不一樣區域范圍的工程項目，任何企業也不會想局限于一個等級內固步自封，而企業若想在多年來的運營發展中，不斷發展經營規模，那樣企業就必須得不斷進行資質增項，或是擴展市政資質，這樣企業才能迎來新一輪的發展。