2日上午10時(shí)08分，伴隨著“和諧號(hào)”貨運(yùn)列車(chē)一聲長(zhǎng)鳴，準(zhǔn)朔線首發(fā)列車(chē)緩緩駛離店坪南站，開(kāi)往內(nèi)蒙段紅進(jìn)塔站，至此，由中鐵六局太原鐵建公司參與承建的山西省重要煤運(yùn)通道準(zhǔn)朔鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
朔準(zhǔn)鐵路是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，東西橫跨晉、陜、蒙三省區(qū)，線路正線全長(zhǎng)214.495公里。按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線電氣化，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力每年6000萬(wàn)噸，為單線萬(wàn)噸重載運(yùn)煤電氣化鐵路，是新建的一條運(yùn)煤鐵路專(zhuān)線。
中鐵六局太原鐵建公司承建施工的準(zhǔn)朔鐵路工程二標(biāo)段長(zhǎng)35.9公里，主要包括黃河特大橋工程及橋涵、路基、軌道、房建等工程。在其關(guān)鍵控制性工程黃河特大橋的施工中，依托《上承式鋼管拱特大橋施工技術(shù)研究》課題，獲得發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利6項(xiàng)、省部級(jí)工法11項(xiàng)；榮獲中鐵六局集團(tuán)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
準(zhǔn)朔鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將對(duì)加快落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建大通道煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮積極作用。同時(shí)對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)孛禾块_(kāi)采業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
